Строители спецморнефтепорта будут знать, чего ждать от природы

ВЛАДИВОСТОК, 02 февраля, PrimaMedia. Два пункта гидрометеорологических наблюдений будут открыты в районе строительства железнодорожной нефтесливной эстакады и спецморнефтепорта "Козьмино". Такое решение принято в результате встречи специалистов Примгидромета и руководства строительных работ, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

- На днях мы встретились с руководством "стройки" и на месте определили места, где будут оборудованы пункты метеорологических наблюдений, - заметила Татьяна Щербинина, заместитель начальника Гидрометцентра. - Такими датчиками обязательно должны быть оборудованы масштабные строительные площадки.

Синоптические службы оценивают погодные условия в данных районах как сложные. А пунктов, которые фиксировали бы гидрометеорологические условия или помогали прогнозировать погоду, там нет. Не так давно, по словам Татьяны Петровны, на стройке в циклон от сильного ветра "сложились" резервуары.

Один первый пункт будет открыт в районе строительства железнодорожной эстакады (п.Хмыловка). Здесь будет установлен датчик для автоматических наблюдений за ветровыми характеристиками. Второй такой же датчик установят в районе строительства нефтебазы (мыс Крылова в р-не бухты Козьмино).

- При определении места дислокации датчиков, мы основывались на открытости, доступности электроэнергии и наличии охраны, - пояснила заместитель начальника Гидрометцентра. – Датчики автоматизированы, полученные данные будут отображаться и у нас в Примгидромете, и у строителей. Мы сможем давать более точный прогноз погоды для этого района и, кроме того, подтверждать документально простои в работе строителей "по погодным условиям".

В декабре в бухте Козьмино запущен в работу датчик уровня моря "Мега". С помощью него проводятся измерения таких параметров, как температура воды, солености, уровня моря и волнения, то есть датчик сообщает как раз те данные, которые нужны строителям. В условиях активного строительства трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан", датчик необходим для обеспечения безопасности при строительстве на побережье и прибрежного судоходства.