Среди них - заявки Приморского, Хабаровского и Камчатского краев. Заявку Амурской области отклонили

ВЛАДИВОСТОК, 7 мая, PrimaMedia. Конкурсная комиссия по проведению открытого конкурса по отбору заявок на создание особых экономических зон портового типа определила претендентов на образование портовых особых экономических зон, сообщает пресс-служба Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами.

Заседание комиссии состоялось 6 мая 2008 года в зале коллегии Минэкономразвития России под председательством Министра экономического развития и торговли Российской Федерации Эльвиры НАБИУЛЛИНОЙ, при участии Министра транспорта Российской Федерации Игоря ЛЕВИТИНА и руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Андрея АЛПАТОВА.

Напомним, что Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации объявило конкурс на создание ПОЭЗ с 1 февраля 2008 года приказом № 462 от 29 декабря 2007 года.

На конкурс было подано 20 заявок из 16 регионов, из них 17 заявок допущено к конкурсу, 3 - отклонены из-за несоответствия требованиям конкурсной документации.

В числе допущенных - следующие заявки из регионов Дальневосточного Федерального округа:

заявка Приморского края (Администрация Приморского края, Администрация Находкинского городского округа, Администрация Партизанского муниципального района). Тип портовой зоны:  морская;

заявка Хабаровского края (Правительство Хабаровского края, Администрация Советско-Гаванского муниципального района). Тип портовой зоны: морская;

заявка Камчатского края (Правительство Камчатского края, Администрация Петропавловск-Камчатский городской округ). Тип портовой зоны: морская.

Среди отклоненных - заявка Амурской области (Правительство Амурской области, Администрация города Благовещенск). Тип портовой зоны: аэропортовая.

После вскрытия конвертов конкурсные документы претендентов будут детально рассмотрены в течение месяца и в первых числах июня 2008 года будут названы победители конкурса (победившие заявки). Итоги конкурса будут подводиться по каждому морскому бассейну, речным портам и аэропортам, но это не значит, что в каждой категории будет определен победитель, так как конкурсная комиссия вправе отклонить все заявки, если найдет их несоответствующими критериям конкурса.

Как отмечает пресс-служба Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами, Россия обладает выгодным географическим преимуществом, значительным транспортным потенциалом, которые необходимо использовать для развития экономических и торговых отношений с Японией, Южной Кореей, Китаем и Юго-Восточной Азией, а также Евросоюзом.

Особые экономические зоны портового типа будут способствовать комплексному экономическому развитию регионов, созданию новых рабочих мест, совершенствованию социальной инфраструктуры. В них будут созданы условия для привлечения отечественных и иностранных инвестиций под строительство и реконструкцию портовой инфраструктуры, стимулирования развития портового хозяйства, развития портовых услуг, конкурентоспособных с зарубежными аналогами.

Предполагаемые территории для создания портовых особых экономических зон.

• С Днем Победы, Владивосток!
• Приморских милиционеров застраховали
• Для блокбастера Хасанский вальс во Владивостоке реставрируют два старинных авто
• Вырастут ли цены на мясо в Приморском крае?
• Дальсвязь построила для ветеранов видеомост!
• Приморский алкоголь стал дороже
• Педагоги Владивостока всегда в строю
• Правительство Зубкова напоследок сказало нам Упс!
• Ветераны из Владивостока побывали на Дунинском направлении
• Стальная Тоня