Реконструкция участка железной дороги Туманган – Раджин и строительство терминала стоит 140 млн евро

ВЛАДИВОСТОК, 17 июля, PrimaMedia. Совместное предприятие создано с участием ОАО "Торговый дом РЖД" и порта Раджин (Северная Корея).  Оно зарегистрировано в особой экономической зоне "Расон" на срок 49 лет с распределением долей в уставном капитале: 70% – у российской стороны и 30% – у северокорейской, сообщил РИА PrimaMedia пресс-секретарь начальника Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО Российских железных дорог Александр Артамонов.

Согласно существующим договоренностям, российская сторона вносит инвестиции, северокорейская сторона – имущественные права на порт (3-й причал и прилегающая территория). Созданное совместное предприятие займется строительством контейнерного терминала в морском порту Раджин с потенциалом пропускной способности до 400 тысяч TEU в год. Инвестиции в реконструкцию участка железной дороги Туманган – Раджин и строительство терминала составят порядка 140 миллионов евро.

Напомним, что 24 апреля президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и министр железных дорог КНДР Ким Ен Сам подписали соглашение о сотрудничестве, определяющее основные принципы реализации пилотного проекта реконструкции Транскорейской железной дороги на участке от границы с Россией до порта Раджин и создания в порту Раджин контейнерного терминала. В рамках данного соглашения был подписан договор о создании совместного предприятия между ОАО "Торговый дом РЖД" и портом Раджин.

• Финансы про запас
• Кредиты: почему мы берем кота в мешке?
• Руслан Кондратов: бревно в глазу
• Жители Лесозаводска выиграли у партии власти со счетом 57% против 41%
• Николай Ашлапов: Отставить некорпоративные разговоры!
• Во Владивостоке началась война не на жизнь. А за жильцов
• Мэр Дальнегорска Григорий Крутиков вводит крутую цензуру
• Длинномеров на дорогах Владивостока меньше не станет?
• Новый энтеровирус атакует Приморье!
• 19%